Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ساعت24»
2024-05-02@14:34:45 GMT

چالش سبزه عید/ سبزه عید سبز کنیم یا نه؟

تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۵۹۲۴۳۳

ساعت24-یک فعال حوزه محیط زیست ضمن مخالف با کاشت سبزه از پویش سبزه به جای درخت حمایت کرد و گفت: کاشت سبزه باعث از بین رفتن مقدار زیادی غلات می‌شود و رها کردن آن در طبیعت معضل محیط زیستی ایجاد می‌کند.

محسن گلی در مورد پویش کاشت درخت به جای سبزه گفت: من با این طرح موافقم چون هر ساله چندین تن گندم و انواع غلات برای کاشت سبزه در کشور استفاده می‌شود در حالی‌که این مقدارغلات می‌توانند غذای بسیاری از مردم ما را تامین کنند بنابراین من با کاشت سبزه مخالفم و کار کاملا غلطی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ضمن اینکه با رها کردن این سبزه‌ها در طبیعت باعث ایجاد معضل زیست محیطی می‌شویم.

گلی ادامه داد: می‌توان سر سفره هفت‌سین در یک گلدان نهال کاشت و در روز سیزده بدر این نهال را به پارک‌های مختلف که آمادگی پذیرش این نهال‌ها را دارند، منتقل کرد.

دبیر طرح نهضت درختکاری در پاسخ به این پرسش که آیا امکان کاشت درخت در تهران به لحاظ اقلیمی وجود دارد؟ گفت: تا پایان فروردین ماه می‌توان نهال‌کاری را در برخی مناطق تهران انجام داد؛ به‌طور کلی از زمان خواب درخت یعنی از دی ماه تا حدود ۲۰ فروردین که زمان بیدار شدن درخت است امکان انتقال نهال به طبیعت وجود دارد.

به گزارش ایسنا، مخالفت این فعال حوزه محیط زیست با کاشت سبزه در حالی صورت می‌گیرد که تعدادی از فعالان حوزه محیط زیست با کاشت سبزه به عنوان یک سنت ایرانی موافق هستند و حتی این کار را یک اقدام محیط زیستی می‌دانند. میترا البرزی منش از جمله فعالانی است که پیش از این در گفت‌وگو با ایسنا ضمن موافق سرسختانه با کاشت سبزه عید، اظهار کرده بود: سبزکردن سبزه هیچ ایرادی ندارد و حتی یک حرکت محیط زیستی هم محسوب می‌شود و برای فرزندان خانواده به‌ویژه کودکان بسیار مفید و آموزنده است.

افزون بر این محمد درویش - فعال حوزه محیط زیست و مدیرکل سابق دفتر مشارکت‌های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست - نیز کاشت درخت در روز سیزده‌بدر را نادرست دانسته و به ایسنا گفته بود: اصولا فصل کاشت درخت در تهران ۱۳ فروردین نیست و روشن است که احتمال سالم ماندن این نهال‌ها پایین است چون در تهران نهایتا باید تا نیمه اسفندماه نهال‌ها کاشته شوند.

درویش پیشنهاد احیای جنگل‌های مخروبه کشور را به شهرداری تهران داده و تاکید کرده بود: شهرداری تهران باید به فکر احیای جنگل‌های تخریب شده ایران باشد. در واقع شهرداری تهران بهتر است با راه‌اندازی یک کمیپن، بودجه‌ای را فراهم کند تا بتوانیم جنگل‌های تخریب شده هیرکانی، رویشگاه‌های ارس در محور چالوس و رویشگاه‌ها در ارسباران را احیا کنیم و حتی شهرداری تهران می‌تواند با نصب پلاکارد در این مناطق، اعلام کند که این منطقه توسط نهاد شهرداری احیا شده است.

منبع: ساعت24

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۵۹۲۴۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بخشی از عوارض آزادراه تهران-شمال به محیط زیست اختصاص یابد

ایسنا/البرز مدیرکل محیط زیست البرز با بیان اینکه احداث آزادراه تهران-شمال خسارت زیادی برای محیط زیست داشت، گفت: اگر درصدی از عوارض این آزادراه به محیط زیست تزریق شود می‌توان بخشی از این خسارت‌ها را جبران کرد.

مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.

وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.

وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودروی خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند.

این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.

مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربین‌های اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیته‌‎های فنی بررسی و به تصویب برسد.

درگی تاکید کرد: نصب این دوربین‌ها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمی‌آید.

مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت می‌شود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازه‌ای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.

درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • جوانه زدن ۷۵ درصد محصول باغات دیم زمین‌های شیب دار شهرستان اردل
  • تولید ۲۵۰ میلیون اصله نهال در کشور
  • عوارض آزادراه تهران-شمال در اختیار محیط زیست
  • نهال‌کاری در ۵۰ هکتار از اراضی تفرجگاه عینالی تبریز
  • بررسی مشکلات و معضلات رودخانه کن
  • کاشت نهال متناسب با آب و هوای شهرستان دهلران باشد
  • بخشی از عوارض آزادراه تهران-شمال به محیط زیست اختصاص یابد
  • بیماری و بیکاری سهم ۷ میلیون ایرانی از دریای خزر | یک مسئول محیط زیست: برای شنا هم حاضر نیستم به خزر بروم
  • همکاری دانشکده آب اهواز در حل چالش‌های زیست محیطی خوزستان
  • درختان ماه روی زمین کاشته می‌شوند